Ionity : baisse des tarifs de la recharge rapide des voitures électriques

Ceux qui doivent recharger fréquemment en déplacement ont dû faire face à des prix de l’électricité en constante augmentation au cours des derniers mois, mais maintenant, on observe des tendances baissières des tarifs de la recharge rapide. Ainsi, les tarifs d’Ionity en France ont baissé.

La baisse récente des tarifs des bornes de recharge rapide d’Ionity la repositionne enfin dans la moyenne des tarifs de la recharge rapide des voitures électriques en France. La rude concurrence des bornes de recharge, semble-t-il, entraîne une réduction des coûts liés à la recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables.

La baisse des tarifs d’Ionity en chiffres

Après le nouveau réajustement des prix, Ionity est maintenant facturée à 0,59 €/kWh, tandis que les abonnés à leur offre Ionity Passport bénéficient d’un tarif réduit à 0,39 €/kWh. Cette révision des tarifs représente une réduction significative de 0,10 €/kWh.

Les modifications tarifaires d’Ionity ont eu un impact majeur sur le marché de la recharge rapide pour les voitures électriques. Auparavant, Ionity se classait en bas du classement en termes de tarifs, mais ses nouvelles offres tarifaires le placent désormais au même niveau que son concurrent Fastned. De plus, l’abonnement Ionity Passport, au prix de 11,99 € par mois, devient une option très compétitive, devenant rentable à partir d’une consommation mensuelle de 60 kWh.

Cependant, bien que les tarifs d’Ionity se soient améliorés, ils restent encore plus élevés que ceux du réseau IECharge ainsi que les Superchargeurs de Tesla pour les abonnés de l’offre premium à 12,99 €/mois. Les tarifs de recharge chez Tesla varient selon les stations, avec une moyenne d’environ 0,30 €/kWh pour les abonnés et 0,40 €/kWh pour les autres, devenant rentables après respectivement 130 kWh et 18h à 22h. De plus, les propriétaires de voitures électriques Tesla bénéficient d’office de tarifs avantageux sans nécessité d’abonnement premium.

Combien coûte un trajet aller-retour Paris/Marseille avec les nouveaux tarifs de recharge rapide ?

Prenons l’exemple d’un voyage aller-retour Paris-Marseille avec une voiture électrique MG4 de 64 kWh pour mieux illustrer ces tarifs. En utilisant les Superchargeurs de Tesla, le coût serait le plus bas, à 96,2 € pour les abonnés et 110,9 € pour les autres. Avec Ionity, le tarif s’élèverait à 109,2 € avec l’abonnement Ionity Passport et à 165,2 € sans. Enfin, TotalEnergies se situe en dernière position avec un coût de 173,2 €.

Le calcul est basé sur une batterie chargée à 100 %, ce qui ajouterait environ 15 € de recharge à domicile, ces tarifs restent en général inférieurs à ce que coûterait le même voyage en voiture à combustion. Une voiture diesel équivaudrait à environ 150 € et un modèle essence à près de 200 €.

Crédit image : @ionity.eu