Renault : une voiture électrique à 25000 euros ? Est-ce possible ?

Dans une démarche ambitieuse visant à démocratiser la mobilité électrique, Renault prévoit de réduire les coûts des voitures électriques. Cette initiative pourrait ouvrir la voie à une plus large acceptation des voitures électriques dans la population et changer l’ensemble de l’industrie des véhicules électriques.

Renault a reconnu la nécessité de s’adapter au paysage en constante évolution de la mobilité électrique. Actuellement, le prix de la Renault Twingo E-Tech, l’un de leurs modèles électriques les plus populaires, est de 28 000 euros. Malgré sa position en tant que l’une des rares voitures électriques à moins de 30 000 euros, Renault voit des possibilités d’amélioration. L’entreprise a compris que les coûts doivent être réduits à la fois pour les consommateurs et pour les fabricants.

Objectif Renault : une voiture électrique à 25000 euros

Pour atteindre cet objectif, Renault prévoit une réorganisation en profondeur. L’entreprise a l’intention de se diviser en différentes unités indépendantes. Une attention particulière est portée à la division des voitures électriques et des logiciels, appelée Ampere. Les plans prévoient de scinder Ampere au cours du deuxième semestre 2023 et de la coter en bourse ensuite. À l’origine, cela était initialement prévu pour le premier semestre 2024.

Lors d’un entretien avec l’Autogazette, le chef de la marque Renault, Cambolive, a expliqué les avantages de cette réorientation : « Avec notre division électrique Ampere, nous pourrons non seulement réduire davantage les coûts d’une voiture électrique, mais aussi les coûts fixes de notre entreprise. » Il a également souligné que Renault pourrait augmenter les ventes en réduisant les coûts de distribution.

Focus sur les véhicules électriques abordables Le chef de la marque Renault a laissé entendre dans l’entretien que les clients bénéficieraient de cette réorganisation, notamment en ce qui concerne les prix. La vision de Renault est de mettre sur le marché une voiture électrique à 25 000 euros. De plus, la version électrique du modèle R5 devrait coûter moins de 30 000 euros. En comparaison, la Volkswagen ID.2 devrait également être disponible à partir d’environ 25 000 euros, avec des dérivés de Skoda et de Seat qui devraient probablement être légèrement inférieurs.

Cambolive est optimiste quant à l’avenir des voitures électriques. Il a déclaré : « Depuis le début de l’année, nous constatons une demande croissante pour les voitures électriques. » Il prévoit des chiffres de vente plus élevés pour les véhicules électriques Renault en 2023. Un autre aspect positif est l’amélioration de la disponibilité des semi-conducteurs. Cela devrait mettre fin aux interruptions de production et aux délais d’attente plus longs pour les voitures électriques.