Le VW ID.3, le BYD Atto 3 et le MG5 : comparatif

Voitures électriques allemandes vs voitures électriques chinoises : c’est un comparatif couramment évoqué face aux évolutions de l’offre des véhicules électriques en Europe. Le magazine automobile suédois « Vi Bilägare » contribue également à cette tendance et dans son numéro actuel de novembre 2023, il oppose la VW ID.3 à deux modèles chinois, à savoir le BYD Atto 3 et le MG5.

Le MG5 en tête du classement face à la VW ID.3 et le BYD Atto 3

Contrairement à la plupart des magazines automobiles européens, français et allemands en l’occurrence, les testeurs n’attribuent pas de points par catégorie pour rendre les résultats plus compréhensibles. Au lieu de cela, un jury classe les véhicules dans un classement, dans lequel le MG5 arrive en tête dans ce cas.

Bien que cacher un moteur électrique dans un break de taille moyenne soit charmant, et bien que le véhicule soit très abordable et facile à utiliser, sa distance de freinage est trop longue, le bruit à l’intérieur est trop fort et l’espace intérieur est inconfortable pour les personnes plus grandes.

BYD charge de manière constante, mais lentement

La deuxième place revient à l’Atto 3, qui est confortable grâce à sa suspension souple et une bonne isolation phonique, mais qui oscille considérablement lors du test d’évitement. Même si la voiture électrique convainc par de nombreux aspects, elle est nettement plus chère que la VW en raison du prix de vente élevé et de la dépréciation élevée par kilomètre. Lors du test de charge rapide, la puissance de charge du BYD était la plus constante, mais nettement plus basse que celle de la VW. Le MG5 se situait environ au même niveau que le BYD.

Ainsi, la Volkswagen se place devant les deux concurrents chinois, même chez les collègues suédois, ce qui semble être principalement dû à la mise à jour réussie de la ID.3. « Avec de meilleurs matériaux et un écran tactile plus grand, Volkswagen a abordé deux des points critiqués précédemment », notent les testeurs. Cependant, c’est surtout au niveau de la qualité de la construction que des progrès significatifs ont été réalisés. « La ID.3 mise à jour donne une impression de solidité, un peu comme si la voiture avait été fraîchement découpée dans un seul morceau de métal », écrit le magazine suédois.

Volkswagen attaquée en Chine, aussi

La Volkswagen ID.3 se distingue en termes de qualité de BYD et de MG, et en plus d’être plus rapide, plus sûre et offrant une plus grande autonomie, la VW propose des sièges plus confortables. Le seul inconvénient par rapport au MG5 et au BYD Atto 3 est le volume de chargement moins important pour les bagages. Alors que MG a probablement déjà vendu près de 20 000 véhicules en Allemagne, les BYD sont encore de véritables exotiques sur les routes allemandes, bien que « Build Your Dreams » ait détrôné Volkswagen de sa place de leader en termes de ventes de véhicules en Chine l’année dernière.