eActros 600 : le poids lourd électrique de Mercedes Benz réussit le test d’été

par admin · 31 août 2023

Selon un communiqué de presse, Mercedes-Benz Trucks a réussi avec succès les essais estivaux du eActros 600, un camion électrique à batterie destiné au transport longue distance. Pendant environ cinq semaines, les ingénieurs ont testé ce poids lourd électrique dans des conditions de température élevée allant jusqu’à 44 degrés Celsius en Andalousie, dans le sud de l’Espagne.

Les essais ont couvert divers aspects tels que la performance du groupe motopropulseur électrique, la gestion thermique des batteries, les mesures lors de recharges sur des bornes de recharge rapide, ainsi que la fonctionnalité de la climatisation par temps chaud.

Après la fin des tests, un prototype eActros 600 a également parcouru plus de 2 000 kilomètres de Granada à Wörth am Rhein, où se trouve le centre de développement et d’essais de Mercedes-Benz Trucks, en passant par Valencia, Barcelone, Montpellier et Lyon. Le 10 octobre, le eActros 600 fera sa première mondiale. Sa production en série est prévue pour 2024.

eActros 600 : « Des tests réussis de manière solide »

Dr. Konrad Götz, Deputy Head of Global Testing chez Mercedes-Benz Trucks, déclare : « Nous avons soumis le eActros 600 à des tests rigoureux depuis l’année dernière. Après les essais hivernaux au printemps en Finlande dans des températures allant jusqu’à -25 degrés Celsius et les premiers tests sur routes publiques, le camion électrique devait maintenant faire ses preuves à plus de 40 degrés en Espagne. Le camion électrique eActros 600 a réussi ces tests exigeants de manière solide. Nous sommes maintenant impatients de passer aux tests en conditions réelles chez nos clients. »

Le design de la cabine du eActros 600 se démarque par rapport à l’apparence familière de la gamme Actros. Il intègre des éléments de design du prototype conceptuel présenté lors du salon IAA, avec des lignes épurées et une forme aérodynamique. L’intérieur bénéficie également de nouvelles caractéristiques.

Motorisation et autonomie du eActros 600 le camion électrique de Mercedes

Le eActros 600 sera équipé de trois packs de batteries offrant une capacité totale de plus de 600 kWh, et deux moteurs électriques intégrés à un nouvel essieu électrique offriront une puissance continue de 400 kW et une puissance de pointe de plus de 600 kW lui offrant une autonomie de 500 km. Sa grande capacité de batterie devrait lui permettre de parcourir jusqu’à 500 kilomètres sans recharge intermédiaire. En plus de la version tracteur, Mercedes-Benz Trucks proposera également des variantes de châssis à plateau du eActros 600 dès son lancement sur le marché, offrant ainsi aux clients de nombreuses possibilités d’utilisation en transport entièrement électrique. Les ingénieurs de développement de Mercedes-Benz Trucks ont soumis le eActros 600 aux mêmes exigences de durabilité que pour un Actros conventionnel de poids lourd destiné au transport longue distance, ce qui équivaut à une distance parcourue de 1,2 million de kilomètres sur une période de dix ans.

En plus du tracteur, Mercedes-Benz Trucks produira aussi des versions « porteurs » de l’eActros 600 au lancement de son poids lourd sur le marché en 2024. Cela offrira aux clients de nombreux autres cas d’utilisation possibles dans le domaine du transport électrique.

Temps de recharge du eActros 600

Le eActros 600 sera équipé de batteries utilisant la technologie des cellules au lithium-phosphate de fer (LFP). Ces batteries se distinguent par leur longue durée de vie et leur capacité énergétique accrue. Selon le communiqué de presse, les batteries du eActros 600 pourront être rechargées en moins de 30 minutes, passant de 20 à 80 % de charge, sur une borne de recharge offrant une puissance d’environ un mégawatt.

Le concept de Mercedes-Benz Trucks pour le transport longue distance électrique repose sur la fourniture d’une solution globale aux clients, incluant la technologie des véhicules, des conseils, une infrastructure de recharge et des services. Le eActros 600 est ainsi conçu pour être le bon choix en termes de rentabilité, de durabilité et de fiabilité pour les clients. Ce truck électrique de Mercedes devrait faire face à son rival américain le Tesla Semi 2023.