Lamborghini vise une autonomie de 500 km pour son premier véhicule électrique

La marque italienne de luxe Automobili Lamborghini présentera aujourd’hui à Pebble Beach en Californie son supercar entièrement électrique, destiné à la circulation routière. Ce concept de véhicule dévoilé aux États-Unis, le marché le plus fort de Lamborghini, offre un aperçu du premier modèle entièrement électrique de la filiale basée à Sant’Agata Bolognese appartenant au groupe Volkswagen de Wolfsburg.

La quatrième série de modèles, après Revuelto, Huracán et Urus, est prévue pour 2028 et devrait interpréter de manière nouvelle le concept 2+2 caractéristique des premières années de Lamborghini, un coupé sport GT à deux portes.

Dans une interview accordée au rédacteur en chef de « Be Honest », le PDG de Lamborghini, Stephan Ernst Winkelmann, a mentionné une autonomie minimale de 500 kilomètres pour le futur modèle électrique. Sur le plan technique, il sera basé sur la plate-forme SSP 61 du groupe VW, avec une emphase sur les performances et le sport, selon Winkelmann.

Le sigle « SSP » signifie « Scalable Systems Platform », une architecture entièrement nouvelle sur laquelle le groupe Volkswagen AG prévoit de regrouper ses technologies futures à partir de 2026. La direction du groupe, chapotée par le PDG Oliver Blume, attend beaucoup de cette nouvelle génération de plate-forme mécatronique entièrement électrique, entièrement numérique et hautement évolutive : « À l’avenir, des modèles de toutes les marques et de tous les segments pourront être fabriqués sur la plate-forme SSP, soit plus de 40 millions de véhicules du groupe Volkswagen » (VW).

La marque de luxe Lamborghini est une filiale du groupe VW, aux côtés d’Audi, Bentley et Ducati. En ce qui concerne le changement de direction chez Audi prévu début septembre, avec le passage de Markus Duesmann à Gernot Döllner, Winkelmann a déclaré : « Gernot Döllner a notamment été responsable de la stratégie globale du groupe Volkswagen et responsable de la série Panamera chez Porsche, et cette expérience sera également bénéfique pour Automobili Lamborghini ».

Pour l’année à venir, Winkelmann a confirmé la présentation du SUV à quatre portes Urus en version hybride rechargeable avec moteur V8, ainsi que la première du successeur du Huracán, également partiellement électrifié. En ce qui concerne ce dernier, le responsable de Lamborghini n’a pas commenté la rumeur concernant le passage du moteur V10 actuel à un moteur à huit cylindres.

En ce qui concerne le modèle phare hybride Revuelto, Winkelmann a annoncé la possibilité de « variantes ouvertes et plus rapides tout au long de la durée de vie du véhicule ». Le prédécesseur du Revuelto, l’Aventador, était notamment disponible en version Roadster et en version sportive « SVJ ».