Ora Funky Cat : une mise à jour logicielle devrait résoudre le défaut de recharge

Déjà disponible au Royaume-Uni et en Allemagne, la petite voiture électrique Ora Funky Cat n'est pas encore proposée en France. Est-ce que sa présence est vraiment nécessaire sur notre marché ? Ce n'est pas tout à fait certain ! Tout dépendra du prix qu'elle affichera une fois qu'elle arrivera en France. En attendant, le défaut logiciel lors du chargement de la petite électrique a fait échos en Allemagne.

Un possible défaut de sécurité lors d’un test de la voiture électrique Ora Funky Cat, fabriquée par l’entreprise chinoise Great Wall, a été découvert par la célèbre association automobile allemande ACAS. Il a été constaté qu’il était possible de retirer la prise de charge du véhicule avant que le processus de chargement ne soit complètement terminé. Cela pourrait éventuellement entraîner, dans le pire des cas, un bruit fort, des étincelles et une odeur de brûlé.

Selon les normes des véhicules électriques, la prise de charge doit rester verrouillée pendant toute la durée du processus de chargement. Lorsque le véhicule est déverrouillé avec la télécommande, la prise de charge est également déverrouillée. Toujours selon cette norme, si la prise n’est pas retirée dans les 15 secondes, elle se verrouille automatiquement à nouveau.

Cependant, il a était constaté que l’Ora Funky Cat ne met pas fin au processus de chargement pendant ces 15 secondes. Le courant continue de circuler, ce qui permet de retirer la prise de type 2 pendant que le chargement est en cours sous charge. Le processus de chargement ne s’arrête que lorsque la prise est retirée.

Un risque de sécurité lors de chargement de l’Ora Funky Cat

L’ADAC a considéré ce comportement comme un risque de sécurité et a demandé au fabricant chinois de revoir immédiatement les fonctions de déverrouillage et de fin de chargement de sa Ora Funky Cat. Selon le club automobile allemand, il ne devrait plus être possible de déverrouiller la prise de charge sans la débrancher du réseau électrique.

L’importateur du véhicule a répondu à la demande de l’ADAC en indiquant que le véhicule respecte toutes les normes en vigueur et est donc sûr. L’ADAC a contesté cette évaluation et a informé l’autorité fédérale de régulation routière des résultats du test. Jusqu’à nouvel ordre, l’ADAC a recommandé aux utilisateurs de veiller à ce que le processus de chargement soit terminé avant de débrancher la prise.

Mise à jour logicielle face au risque de sécurité de l’Ora Funky Cat

Après avoir identifié le défaut de sécurité, le constructeur Great Wall Motor (GWM) a résolu le problème avec une mise à jour logicielle. Cette solution logicielle résout ce problème de sécurité. Lorsque la prise de charge est déverrouillée, le processus de chargement est également interrompu. L’ADAC a confirmé cela et a de nouveau testé le comportement de chargement de l’Ora Funky Cat après la mise à jour.

Selon GWM, tous les concessionnaires Ora en Europe mettront désormais à jour le logiciel sur tous les véhicules en stock et demanderont aux clients ayant déjà reçu leur véhicule de se rendre en atelier. La découverte de ce risque potentiel pour la sécurité souligne l’importance de tests et de vérifications approfondis des voitures électriques, en particulier compte tenu de la propagation croissante des véhicules électriques sur les routes dans le monde entier.